进军分时租赁的神州租车，风光背后亦是满满争议？( 六 ) 自2011年首家分时租赁公司出现以来

其三，从运营逻辑来看，神州分时租赁会影响到神州短租业务。传统租车和分时租赁是两种不同的模式，首先分时租赁业务与其主营的短租业务是此消彼长，左右互搏的关系，一旦长期做下去，会影响到其传统租车业务”。其次，神州租车是依靠门店制的管理模式，几十人管理百来台车辆，而加入分时租赁模式后，车辆在店与店之间流动更加频繁，这势必会影响到之前的一套管理模式。

其四，从分时租赁业务来看，神州租车布局分时租赁像是在自救。目前经过一轮圈地之后，神州租车已经成为全国车队规模最大汽车租赁公司，而获得这头衔所付出的代价也非常大，高达30%的资源闲置率是阻碍神州租车进一步盈利的障碍。根据神州租车2016和2017年财报显示，2016年营收64.54亿元，利润14.60亿元，2017年77.17亿元，利润8.81亿元，从中可以看出神州租车虽然整体营收上去了，但是整体利润却出现下降。而相比于分时租赁模式，传统汽车租赁商更倾向于做长租和短租业务，神州租车能一反常态，宣布进入分时租赁行业，像是在自救。