印度调控市场，或变身第三大石油进口国！（本文原创

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印度2018年1月的石油需求飙升超过了10％，并且连续第四个月上涨。虽然年度增幅在很大程度上是由于去年的石油消耗水平较低，但上升趋势证明了印度经济的稳步增长。

2018年2月，印度在国内燃料市场上进行了一些重大变革：调整了零售汽油和柴油的定价方法，从每两周定价一次改为每天一次，因此国内的消费者更有可能从较低的油价中受益。

印度还计划2018年的4月在首都新德里推出低排放燃油（符合欧6环保标准的汽油和柴油燃料），而这个目标是在两年前提出来的。

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2017年为了达到更高的环保标准，印度国内的炼油厂进行了大规模的现代化改造。随着国内消耗量的加大，印度的汽油出口率在稳步下降。即便如此，印度在2017年还是向56个国家出口了中质馏分油。在未来几年，印度作为净出口国的地位只会得到加强。印度炼油厂计划到2030年将炼油量提高至每天约880万桶。

上述情况都反映了印度关于石油日益增长的国内和国际需求。印度靠近波斯湾的石油出口枢纽并且已经成为亚洲的主要石油消费者。沙特的阿美石油公司等大公司正考虑扩大对印度的销量。如果目前的消费水平继续下去，那么到2030年，印度的燃油需求量将增长到每天近800万桶。为了满足这些需求，印度将继续进口大部分原油。

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目前印度境内每天生产的石油只有70万桶，而这个数字不太可能大幅增加。石油输出国组织提供印度石油进口的85％，其中有三分之二都是来自波斯湾国家。一般来说，每天约有350万桶来自波斯湾。从1月起，伊拉克也开始向印度出口石油。

到2022年，印度很可能会成为第三大石油进口国，仅次于美国和中国之后。