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先说说这外观 ， 有人说它像缩小版的汉EV ， 这话还真不假 。 车头那龙须 ， 车尾的“中国结”尾灯 ， 一眼就能认出来是比亚迪家的 。 不过 ， 尺寸方面 ， 秦L EV比秦L DM-i略小一圈 ， 这主要为了降低风阻 ， 也避免跟海豹抢市场 。 网上流出的实车图 ， 质感比工信部的申报图看着好多了 ， 那“战斗灰”的配色 ， 加上各种镀铬装饰 ， 还有那五辐轮圈 ， 看着就精神 。
最让人心动的 ， 当然是它的电池和续航了！ 它用的是二代刀片电池 ， 有两种容量 ， 46.08kWh和56.64kWh ， 对应470公里和545公里的续航 。 而且 ， 这车支持快充 ， 22分钟就能从30%充到80% ， 这速度 ， 够快！
动力方面 ， 低配高配分别搭载110kW和160kW的单电机 ， 都是后驱 。 底盘用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂 ， 既保证操控性 ， 又能兼顾舒适性 。 智能化方面 ， 那更是没话说！ 它标配了DiPilot 100智驾系统 ， 各种雷达和摄像头一应俱全 ， 高速、城市路段的领航辅助、自动泊车、AEB紧急制动 ， 这些功能它统统都有 。车内还有DiLink 100系统 ， 支持4音区语音交互 ， 还能换动态壁纸 ， 10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的可旋转中控屏 ， 看着就高级 。
价格方面 ， 预计会在12万到16万之间 ， 比秦PLUS EV贵 ， 比汉EV便宜 。 小电池版本的 ， 说不定能跟秦PLUS大电池版价格差不多 ， 也就是11.98万起！ 想想看 ， 这个价位 ， 能买到续航这么长的纯电车 ， 是不是很诱人？
总而言之 ， 秦L EV这车 ， 它的核心竞争力就在于长续航和高性价比 ， 智能化配置也是一大亮点 。 它上市后 ， 势必会在中级纯电轿车市场掀起一番波澜 ， 跟小鹏P7、特斯拉Model 3这些车型 ， 好好竞争一番 。你会考虑入手吗？ 个人觉得 ， 这车 ， 值得期待！
【?比亚迪秦L EV：12万起？这续航，真香！】
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