全新中型SUV上市!11.19万起配七座布局,外观霸气,搭载1.5T动力
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七座SUV , 曾经是多人家庭出行的首选 , 宽敞的空间和多座位的布局 , 完美契合了二胎、三胎家庭的出行需求 。 然而 , 随着新能源浪潮的席卷而来 , 传统燃油七座SUV市场正经历着一场前所未有的冲击 。 曾经火爆的市场如今显得有些冷清 , 消费者在琳琅满目的新能源车型面前 , 似乎开始犹豫不决 。 在这个关键时刻 , 捷途X70 PLUS以燃油车的身份逆势入场 , 试图在激烈的市场竞争中分一杯羹 。 11.19万-13.79万元的定价 , 加上5座和7座两种布局可选 , 它能否重新点燃消费者对传统燃油七座SUV的热情?这无疑是一个值得深思的问题 。
【全新中型SUV上市!11.19万起配七座布局,外观霸气,搭载1.5T动力】
捷途X70 PLUS的外观设计 , 可以说是它的一张名片 。 家族式前脸设计 , 大气稳重 , 厚重的车头和隆起的引擎盖线条 , 营造出一种硬派SUV的视觉效果 。 贯穿式LED日间行车灯与两侧熏黑大灯组的组合 , 拉宽了车头的视觉宽度 , 也提升了整车的辨识度 。 大面积的熏黑进气格栅 , 内部采用密集的贯穿式设计 , 增添了几分精致感 。 总的来说 , 捷途X70 PLUS的前脸设计 , 既保留了家族式的基因 , 又融入了新的时尚元素 , 在同级别车型中 , 算是比较耐看的一款 。
然而 , 车身侧面的设计就显得有些中规中矩了 。 虽然下滑的车顶线条和银色的行李架试图营造一种运动感 , 但略显平淡的腰线设计和较为常规的车身比例 , 并没有给人留下太深刻的印象 。 当然 , 对于一款主打实用性的七座SUV来说 , 过于花哨的设计或许并不合适 , 但如果能在细节之处再下些功夫 , 相信会更具吸引力 。 例如 , 可以采用更具动感的轮毂造型 , 或者在车门下方增加一些装饰线条 , 来提升侧面的视觉效果 。
车尾的设计与前脸相呼应 , 同样采用了贯穿式尾灯设计 , 点亮后辨识度很高 。 车顶扰流板和双边共两出的排气布局 , 也为车尾增添了几分运动气息 。 不过 , 整体来看 , 车尾的设计依然偏向保守 , 缺乏一些亮点 。
进入车内 , 捷途X70 PLUS的内饰设计给人一种简约而实用的感觉 。 双拼色的配色方案 , 搭配大面积的软性材质包裹 , 提升了车内的档次感 。 12.3英寸的双联屏设计 , 集成了导航、娱乐、车辆信息等多种功能 , 科技感十足 。 平底多功能方向盘、水晶电子挡把等细节设计 , 也提升了车内的精致感 。
空间方面 , 捷途X70 PLUS提供了5座和7座两种布局可选 , 可以满足不同家庭的出行需求 。 然而 , 2745mm的轴距在同级别车型中并不算突出 , 尤其是第三排的乘坐空间 , 可能会略显局促 。 对于经常需要满载出行的家庭来说 , 这或许是一个需要考虑的因素 。
配置方面 , 捷途X70 PLUS的表现还是比较厚道的 。 全景天窗、电动尾门、陡坡缓降、定速巡航、自动大灯、全景影像等实用配置一应俱全 , 在同价位车型中具有较强的竞争力 。 此外 , 捷途X70 PLUS还配备了丰富的安全配置 , 例如ESP车身稳定系统、胎压监测、前后驻车雷达等 , 为驾乘人员提供了全方位的安全保障 。
动力方面 , 捷途X70 PLUS搭载了一台1.5T发动机 , 最大功率108千瓦 , 匹配6挡或7挡湿式双离合变速箱 。 这套动力总成的性能表现中规中矩 , 满足日常家用出行没有问题 , 但如果想要追求更强的动力输出 , 可能需要考虑其他车型 。 根据工信部的数据 , 捷途X70 PLUS的百公里综合油耗在7.5L左右 , 燃油经济性表现尚可 。
总的来说 , 捷途X70 PLUS是一款主打性价比的七座SUV , 它在外观设计、内饰配置、空间实用性等方面都表现得不错 , 尤其是在价格方面 , 更是具有很大的优势 。 然而 , 它在动力性能和第三排空间方面 , 还有提升的空间 。
对于消费者来说 , 选择一辆合适的七座SUV , 需要考虑多方面的因素 , 例如家庭成员的数量、用车场景、预算等等 。 捷途X70 PLUS的出现 , 为消费者提供了一个新的选择 , 它是否能够满足你的需求 , 还需要根据自身情况进行判断 。
在如今竞争激烈的SUV市场中 , 捷途X70 PLUS想要脱颖而出 , 还需要付出更多的努力 。 除了提升产品力之外 , 还需要在品牌建设和营销方面下功夫 , 才能赢得更多消费者的认可 。 我们也期待捷途汽车能够不断创新 , 为消费者带来更多更优秀的产品 。
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