标致408,配最新狮标,是换壳还是亲和老车主?
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全新一代标致408已亮相 , 作为法系车中的畅销车型 , 其新一代能否延续辉煌?笔者认为 , 目前看来仍有所欠缺 。
【标致408,配最新狮标,是换壳还是亲和老车主?】
新款标致408采用最新狮标 , 运用全新设计语言 , 车身姿态更新潮 , 符合当下主流审美 。
灯组由折角式纤细灯带构成 , 形似利刃 。 中网采用点阵式格栅 , 较老款更密集无规律 。 两侧导流槽增添沟壑设计 , 增强层次感 。
数据方面 , 车长为4750mm , 轴距2730mm 。 车身腰线自前翼子板伸展至车尾 , 逐渐加深 。 为与之呼应 , 侧裙腰线设计得更为挺直 。
车尾设计中 , 小鸭尾向中心翘起并聚拢 。 三段式尾灯特色鲜明 , 易于辨识 , 且铭牌位置经收窄向内凹陷 , 更显精致 。
内饰充满法式风情 。 嵌入式仪表为便于驾驶员查看 , 被安置在靠近前风挡处 。
方向盘采用两幅式设计 , 以真皮包裹并配以镀铬装饰 , 结合钢琴烤漆工艺 , 显著提升了整体的质感 。
大屏下方为倚靠式设计 , 配备特色按键控制 , 可操控多媒体及调节空调 。
后排乘坐体验经工程师优化 , 腿部与背部倚靠均增添厚实填充 , 提升包裹性 。 但地台隆起问题依旧 , 五人满载时 , 中间乘客舒适度欠佳 。
新标致408采用1.6T直列涡轮增压引擎 , 搭配爱信6AT变速箱 , 最大马力170匹 , 峰值扭矩250牛米 。 此动力总成在PSA集团中成熟可靠 , 动力充沛 , 技术先进 。
分析:新款标致408缺乏惊喜 , 外观中规中矩 , 内饰因人而异 。 被指为海外版308换壳 , 挡把设计不如其拨片式 , 外观动力均沿用老版 。 法系车未来堪忧 。
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