两大A级混动家轿正面PK 比亚迪秦PLUS在银河L6面前优势寥寥？

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编辑导语：在新款比亚迪秦PLUS面前，银河L6 EM-i展现出了非常强的竞争力。
在A级混动轿车领域，比亚迪秦PLUS已经称王称霸多年，经历了2023年的冠军版、2024年的荣耀版和2025年的智驾版之后，秦PLUS凭借加量不加价的诚意持续打动消费者，月月稳居销量冠军。而就在近日，新款吉利银河L6——银河L6 EM-i正式迎来上市，虽然还是插电混动的结构，但相比此前搭载1.5T发动机+3档DHT的车型，银河L6 EM-i更注重燃油经济性的表现，矛头直指比亚迪秦PLUS DM-i 。
银河L6 EM-i共推出5款配置车型，售价区间为8.28-10.98万元，限时先享价区间为7.98-10.68万，起售价与前几天上市的新款比亚迪秦PLUS DM-i完全一致。从产品上来看，新款银河L6和新款比亚迪秦PLUS DM-i相比各自的老款车型都带来了多方位的升级，价格如此接近的情况下，初来乍到的银河L6 EM-i能不能挑战一下霸主呢？

外观方面，银河L6 EM-i延续了老款车型的设计，前脸采用封闭式格栅，配合星环式贯穿灯带看起来相当前卫，下方两侧T字形的造型也凸显了车头的立体感，侧面保留了传统的门把手样式，尾部同样是贯穿式灯组，尾灯内部的精致度不错。新款比亚迪秦PLUS DM-i则采用了最新的龙颜设计，全新的龙鳞格栅明显更有气势，尾部也换上了中国结样式的灯组，辨识度挺高。车身尺寸方面两款车基本一致，银河L6 EM-i在长度和轴距上略有一些优势。
【两大A级混动家轿正面PK 比亚迪秦PLUS在银河L6面前优势寥寥？】

进入车内会发现两款车都换装了最新的座舱布局，而且均采用全液晶仪表和悬浮式中控屏的布置，银河L6 EM-i的整体配色和风格更加年轻时尚，而比亚迪秦PLUS DM-i则要大气稳重一些。值得一提的是，两款车的智能化水平相比老款都有进步，银河L6 EM-i的特点在于标配14.6英寸中控屏并内置Flyme Auto车机，系统的流畅性相当出色，屏幕尺寸也要大于秦PLUS ，比亚迪秦PLUS DM-i则在中高配车型上提供智驾系统，可以适当解放驾驶员的双手双脚。

其它的功能性配置方面，银河L6 EM-i相比比亚迪秦PLUS DM-i就有非常明显的优势了，在中高配车型上，银河L6 EM-i提供前排座椅电动调节、前排座椅加热以及驾驶位座椅通风和按摩功能，顶配车型还配备前排50W无线充电，而秦PLUS DM-i只能在中高配车型上看到主驾驶电调座椅。不过需要注意的是，秦PLUS DM-i的后排座椅可以按比例放倒，而银河L6 EM-i则无法放倒后排座椅，在实用性方面比亚迪秦PLUS更胜一筹。

动力部分，银河L6 EM-i搭载1.5升自然吸气发动机+电动机组成的雷神EM-i超级电混技术，发动机最大功率82千瓦、电机最大功率160千瓦，电池方面提供两种容量， CLTC续航里程分别为60km和140km 。新款秦PLUS DM-i搭载第五代DM技术，同样由1.5L发动机和电机组成插混系统，发动机最大功率74千瓦、电机最大功率120千瓦， CLTC纯电续航分为55km和120km ，无论动力性能还是续航能力，银河L6 EM-i都要更加出色，另外银河L6 EM-i还配备后桥独立悬架，相比秦PLUS DM-i的扭力梁悬架拥有更好的舒适性。

此前银河L6的重心在1.5T+3DHT的动力系统上，虽然性能强大但伴随而来的还有价格的上涨，因此并没有在大众化市场得到太高的认可。相比之下，这次银河L6 EM-i的改款显得尤为成功，不仅油耗和售价双双降低，并且在车机、舒适性方面部分有了显著的进步，即便面对比亚迪秦PLUS DM-i这样的劲敌也完全不输。凭借更高的性价比，参考星舰7一鸣惊人的市场表现，银河L6 EM-i势必会对秦PLUS造成不小的冲击，我们拭目以待。