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日前 , 腾势汽车营销事业部总经理赵长江在直播时透露 , 旗下全新旗舰SUV——腾势N9将于2月开启预售 , 3月上市 , 首发推出插混版本 , 搭载易三方 , CLTC纯电续航里程超200公里 , 后续还将会推出纯电版 , 新车上市后将竞争理想L9和问界M9 , 预计售价或45-55万元 。
【腾势N9即将登场?还有插混车型?腾势赵长江大爆料!】
作为了解 , 腾势N9(询底价|查参配)定位大型SUV , 其外观延续了家族式最新设计 , 前脸造型方正 , 线条硬朗 , 颇有美系肌肉车的既视感 。 其前大灯组设计与腾势Z9GT类似 , 采用分体式布局 , 大灯造型细长 , 具有很高辨识度 。
车身侧面则采用四平八稳的造型 , 横行线条丰富 , 在庞大的车身和大尺寸多幅式轮毂的加持下 , 显得非常霸气厚重 。 同时 , 腾势N9还采用隐藏式门把手设计 , 并配备电子外后视镜 , 车顶也配有眺望塔式激光雷达 , 提升整车的科技感 。
车尾部分 , 腾势N9采用了细长的尾灯组设计 , 与前大灯组呼应 , 其内部灯组呈现间断样式 , 点亮后非常精致 。 同时 , 新车后包围采用黑色涂装并带有车身同色饰板 , 增加尾部立体感 。
车身尺寸方面 , 腾势N9的长宽高分别为5258/2030/1830mm , 轴距为3125mm 。 作为对比 , 问界M9的长宽高分别为5230/1999/1800mm , 轴距为3110mm;理想L9的长宽高分别为5218/1998/1800mm , 轴距为3105mm 。
内饰方面 , 腾势N9采用深浅双色搭配 , 整体以米白色为主基调 , 视觉效果非常温馨居家 , 加上中控台和门板搭配有木纹饰板 , 有着不错的豪华感 。 整体布局延续家族式设计 , 配备由17.3英寸中控屏、13.2英寸全液晶仪表和13.2英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示 , 并且还配备有50英寸AR-HUD抬头显示 , 科技氛围营造非常到位 。
腾势N9方向盘依旧采用四辐式造型 , 与腾势Z9如出一辙 , 具有电动调节功能 , 并使用按键和滚轮组合的实体按键 , 非触控设计 , 部分功能使用中文标注 , 方向盘后面还配有智驾快捷键 。 此外 , 新车采用怀挡式换挡 。
在座椅布局方面 , 腾势N9全系采用“2+2+2”六座布局 , 其中前两排座椅均具备通风/加热/按摩功能 , 且主驾座椅带有主动侧翼功能 , 而副驾座椅还提供四向女王腿托 。 而第二排配备双独立座椅 , 带有14向电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托(4向调节)、双桌板、双50瓦手机无线充电 。
此外 , 根据官方表示 , 腾势N9具备800+种座椅组合 , 可根据场景模式一键调节整车座椅 。 系统预设以下4 种场景模式:1、私享影院:将一二排座椅平铺 , 打开吸顶屏;2、露营大床:将二三排座椅平铺;3、舒享四人出行:一二排座椅调至舒适位置 , 四人舒适出行;4、全家动员:整车座椅可一键还原 , 满载家人松松出行 。
动力方面 , 腾势N9将搭载2.0T插混系统 , 且全系标配易三方 。 参考腾势Z9GT , 其插混版车型搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统 , 发动机最大功率152千瓦 , 电机综合最大功率为640千瓦 。 此外 , 新车还会搭载云辇-A车身控系统 , 并配备后轮双电机独立转向技术 , 可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等成果 。
从目前市场情况来看 , 腾势N9未来上市后将会与理想L9、问界M9等车型展开竞争 , 作为参考 , 理想L9起售价为40.98万元;问界M9起售价为46.98万元 , 你们觉得腾势N9售价多少才有竞争力?
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