奇瑞再出狠招！双电机四驱+8295芯片，综合续航1500km，家用带劲

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对于新能源汽车而言，智驾表现已经是衡量产品力的一项重要指标，而奇瑞汽车一直以来在这方面投入了大量的资金和精力，并且也取得了不错的成果。而前不久推出了2025款星纪元ET增程版车型就是很好的体现。那么这台车真实产品力表现到底如何呢？我们以指导价28.98万元的顶配—2025款增程版四驱Premium版车型为例进行解读分析，为感兴趣的用户做个买车参考。

既然开篇提到了智驾表现对于一台新能源车型的重要性，我们就先从这块说起，新车搭载的是猎鹰智驾系统，配有包括1枚126线束激光雷达、5枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达在内的30枚高性能传感器。加上总算力508TOPS的双英伟达Orin-X芯片，通过BEV＋Transformer+占用网络的视觉算法，带来更加安全可靠的智驾表现。支持全场景的智驾辅助功能，包括城市领航、高速领航和快速路领航等，并且通过端到端无图智驾技术，在不依赖高精地图的支持下就能实现全场景智驾辅助驾驶。

此外还支持多场景泊车功能，包括自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车，还引入了HPA跨层记忆泊车技术，支持跨楼层的记忆泊车功能。循迹倒车功能能够记录车辆行驶轨迹并在需要时沿着原路自动倒车返回，日常误入狭窄通道便可使用这一功能轻松完成原路返回。此外还支持窄路辅助系统、前车驶离提醒、全速自适应巡航、DOW开门预警、车道居中保持以及主动式DMS疲劳检测等驾驶辅助功能，大大提升了行车便利性和安全性。

新车在智能化方面也做了升级，搭载了高通骁龙8295P车机芯片以及星途OS系统，并且配备了Lion AI大模型语音技术，确保了车机部分更加流畅的运行和操作体验，并且新增了Carlink手机互联、分屏功能、5G网络、四音区语音识别等功能，进一步提升用户的智能化用车体验。此外还引入了星动吧台、支持0-100%无级调控的电动遮阳帘、智能电动手套箱等创新配置，进一步提升了实用性表现。

内饰设计则延续了老款的风格，车内通过大面积的软性材质包覆，不仅触感更加细腻，也进一步增加了豪华感和科技感。 10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸的中控屏幕错落分布，为驾驶者提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验，此外还配有23英寸的HUD抬头显示，实际开车过程中，驾驶者无需低头看仪表信息，可以更加专注于路况，提升了行车的安全性。

方向盘采用真皮材质，握感比较细腻，此外还配备了多功能按键、记忆、加热以及电动调节功能，日常使用更加的方便快捷。而电子式怀挡的设计，不仅节省了车内的空间，带来了丰富的储物空间，也增加了整个内饰的科技感。

星纪元ET增程版的长宽高尺寸分别为4955/1975/1698mm ，轴距达到了3000mm ，定位中大型SUV 。车内采用大5座布局，并且座椅采用了真皮材质包覆，加上内部的填充物也很厚实，日常能够提供不错的支撑性和包裹感。前排配有零重力座椅，带有腰部支撑功能，全车座椅均配备了电调、加热、通风以及按摩功能，对于短途代步或者长途出行都能提供良好的驾乘舒适性。

实际空间表现，笔者身高176cm ，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，前后排头部空间约有1拳以上的余量，比较富裕，后排的腿部空间可达3拳之多，日常即便是坐满3个人也不会感到拥挤，加上顶部还配有不可开启的全景大天窗，为车内带来更好的采光和通透感，久坐也不会感到压抑。常规状态下的行李舱容积为546L ，此外后排座椅支持放倒，最大可扩展至1835L ，轻松满足日常大件行李物品的装载和搬运需求。

动力上，该车型搭载了一套高效的增程式动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机+双电机组成。搭配电动车专用的单速变速箱，零百加速仅需4.8秒，展现出不俗的加速性能。其中1.5T发动机的最大功率为115千瓦（156ps），峰值扭矩为220牛·米。该发动机采用了先进的米勒循环技术和第四代智能高效燃烧系统，热效率高达44.5% 。双电机总功率为345千瓦，总扭矩为634牛·米。

续航方面，星纪元ET配备了容量为41.16千瓦时电池组，支持高达2.4C的充电速率，基于400V电气架构设计， 0.24小时即可将电量从30%充至80% ，相较于老款车型进一步缩短了补能时间， CLTC纯电续航为240km ，综合续航里程达到了1500km ，应对城市短途通勤代步或者长途行驶都没什么问题，而且它的亏电油耗仅为5.9L/100km ，日常加注92号汽油即可，进一步降低了用户后期的用车成本。

底盘方面采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬挂组合，加上尺寸为255/50 R20规格的轮胎配置，确保了良好的乘坐舒适性和操控性表现。从试驾来看，这台车的动力储备非常充足，无论是车辆的起步还是中后段再加速，都能有不错的响应速度，深踩油门踏板就能获得强劲的推背感。日常超车并线等各种使用场景都能轻松应对。此外还配有IAS智能空气悬架以及CDC电磁减振系统，加上这套雪豹四驱以及智能扭矩控制系统，车辆能够根据实时路况信息，自由切换两驱/四驱，兼顾能耗上的优化以及更加强劲的性能输出，并且整个响应时间仅有0.02s ，坐在车内几乎是无感的，这台车还提供了包括节能、舒适、运动、越野、雪地、沙地、个性等多种驾驶模式，即便是遇到比较恶劣的路况，也能轻松且稳定的通过，展现出不错的越野性能。

外观方面延续了老款车型的设计风格，采用的依旧是家族化设计语言，前后均配有贯穿式灯带，起到了呼应的效果。此外还配有非常多时下比较流行的设计元素，比如主动闭合式进气格栅、头顶上的瞭望塔式激光雷达、无框式车门、隐藏式门把手、20英寸密幅式铝合金轮毂等，更加迎合年轻用户的审美诉求。

而作为一台中大型SUV ，整个侧面的体量感是比较明显的。立体且硬朗的腰线贯穿整个车身，并且针对侧窗沿边、侧裙等细节位置做了黑化处理，更加彰显时尚运动气息。

值得一提的是，新车在车身配色上还新增了星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，进一步满足不同年龄段用户的需求。另外这台车还采用2.0笼式车身设计，整车高强度钢和铝的使用占比达到了88% ，在加上车内还配备了2368mm长度的侧气帘，完全展开后能够从A柱一直贯穿到D柱，全面覆盖前后排乘员，进一步保障事故发生时车内人员的安全性。

【奇瑞再出狠招！双电机四驱+8295芯片，综合续航1500km，家用带劲】总体上看，作为一台中大型SUV ，星纪元ET增程版的综合表现还是很不错的，相较于老款车型在智能化、智驾、动力性能、驾驶质感、配置等方面均有所升级，而且在家用车比较在意的空间舒适性、颜值、安全性等方面也有不俗的表现。结合23.98万起的价格来说，是一台非常值得推荐的家用SUV ，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！