35万的产品力却只卖13.78万,8AT+252马力,才5.3L油耗

35万的产品力却只卖13.78万,8AT+252马力,才5.3L油耗

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35万的产品力却只卖13.78万,8AT+252马力,才5.3L油耗

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35万的产品力却只卖13.78万,8AT+252马力,才5.3L油耗

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【35万的产品力却只卖13.78万,8AT+252马力,才5.3L油耗】在中国高净值消费群体中 , 正兴起一股选购豪华MPV的新潮流 。
虽然这类车型可能不如轿车或SUV那般彰显身份地位 , 但其卓越的乘坐舒适性正吸引着越来越多的消费者 。
正是这种市场需求推动了部分进口MPV价格的明显攀升 , 丰田阿尔法和雷克萨斯LM就是最好的例子 。
这对同根同源的车型中 , 雷克萨斯LM300H在国内售价不菲 , 入门版就要116.6万顶配更是要146.6万 。
面对如此高企的价格 , 消费者是否别无选择?显然不是
广汽传祺以实际行动给出了答案 , 传祺新款M8的上市为消费者带来了更多选择 。
外观设计令人眼前一亮 , 尤其正脸造型让人联想到雷克萨斯LM300H的设计元素 。

如果遮住中间的广汽传祺标识 , 在街道上行驶时很容易被误认 。
两款车都采用了大尺寸的直瀑式格栅 , 外轮廓呈现相似的沙漏形状 。
不过 , 广汽传祺的设计师在侧面照明系统上别具匠心 , 创新性地运用了方形泪滴状的日间行车灯带设计 。

全新广汽传祺M8车型并未跟随丰田高端MPV那样标志性的侧腰线设计 。
其最显著的特点是车身腰线从前大灯一直延伸至尾灯 , 并未在B柱处断开 。
这种平整的设计理念不仅美观 , 而且实用耐久 。
配合车身后部的隐私玻璃与自动感应门 , 充分展现了当下国产高端MPV优秀的品质感 。

客观来看 , 日系车型的内饰设计已显得较为保守 。
相比之下 , 全新广汽传祺M8在前排科技配置上可谓诚意十足 , 采用了极具现代感的全屏设计理念 。
驾驶位配备了数字化液晶仪表盘 , 中控台搭载了尺寸可观的娱乐导航显示屏 。
值得一提的是 , 前排副驾还专门设置了独立娱乐屏幕 , 配置即便在雷克萨斯LM车系中也未能见到 。

后排的娱乐系统设计非常贴心 。
车顶巧妙隐藏了一块折叠式大屏电视 , 需要时才展开使用 。
后排两个独立座椅采用了航空头等舱的设计理念 , 不仅能够灵活调节前后位置还配备了加热、按摩和通风等舒适功能 。
当长途驾驶感到疲惫时 , 还可以启动电动腿托 , 调整成舒适的睡眠模式 。

全新广汽传祺M8的车身尺寸令人印象深刻 , 总长超过5.2米 , 宽度达1893毫米轴距延伸至3070毫米 。
相比雷克萨斯LM的3米轴距 , 传祺M8在空间设计上更胜一筹 。
至于动力表现 , 两款车型旗鼓相当 。
传祺M8采用自主研发的2.0T发动机 , 搭配混动系统后 , 整体动力表现已经可以与丰田的豪华MPV相媲美 。
搭载爱信8AT变速箱的动力系统值得信赖 , 提供190匹和252匹两种动力输出选择 。
最令人惊喜的是百公里油耗仅需5.3升 , 相比雷克萨斯LM具有明显的燃油经济性优势 。

我的总结:M8的产品实力已达到35万级别水准 , 配置、空间、外观、动力与舒适性均领先同价位合资车型 。
尽管定价在17.98万到34.28万这个区间 , 但市场反响并不理想 。
如今降价超5万 , 起售价仅13.78万 , 这款专门针对国内市场推出的高端MPV——M8 , 性能和配置都很出色性价比也很高 。
不过它在市场上的销量表现似乎不太理想 , 这个现象背后的原因值得我们好好探讨一下 。