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【极氪2025新战略:三款重磅新车,插电混动和旅行车齐亮相】
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极氪2025新战略:三款重磅新车 , 插电混动和旅行车齐亮相
在本周三的一次发布会上 , 吉利集团总裁安聪慧透露 , 极氪将在2025年推出三款全新车型 , 其中包括两款插电混动车型(PHEV)以及一款极氪007的旅行车版本 。
从纯电到混动:极氪的战略转型极氪曾是吉利集团旗下专注纯电动车的品牌 , 但随着中国消费者对插电混动车型的偏好逐渐提升 , 极氪将在2025年迈入全新阶段 , 引入PHEV技术 , 扩大产品线 。
预计2025年第二季度 , 极氪将推出极氪007旅行车版本 。 此前 , CarNewsChina在11月获取了这款代号为CC1E的新车谍照 , 上周又曝光了更多外观细节 。
作为极氪对标特斯拉Model 3的主力车型 , 极氪007以其出色的性能和续航表现备受关注 。 顶配车型搭载由宁德时代提供的100 kWh NMC电池 , CLTC续航达660公里 。 双电机系统提供高达475 kW的功率 , 实现2.8秒破百的惊人加速 。 这款长达4.9米的轿车在中国市场起售价为20.99万元 。
旗舰SUV与中型SUV同步布局2025年第三季度 , 极氪计划发布一款大型旗舰SUV , 代号为DX1E 。 这款车型将提供纯电动和插电混动版本 。
紧随其后 , 第四季度极氪将推出一款中型SUV , 代号为EX1E , 同样提供纯电动和插电混动两种动力系统 。
极氪“超级混动系统”:如何定义未来驾驶体验?虽然极氪尚未透露太多关于PHEV动力系统的具体参数 , 但安聪慧称其为**“超级混动系统”** , 声称这一系统将融合纯电动车与插电混动车的优势 。 “在高速公路上 , 这套系统将实现低能耗 , 同时提供无缝衔接的纯电驾驶体验 。 ”他说道 。
根据CarNewsChina的报道 , 这一超级混动系统或将是吉利最新的雷神EM-i插电混动系统的升级版本 。
吉利曾于2024年10月30日在中国发布雷神EM-i(前称北极星EM-i) 。 官方宣称 , 其性能优于比亚迪的DM 5.0动力系统 , 百公里油耗仅为2.67升 , 综合续航可达2390公里 。
极氪的超级混动系统预计将在2025年上海车展首次亮相 。
插电混动在中国市场的崛起PHEV在中国市场的受欢迎程度显著上升 。 据统计 , 2024年1月至11月 , 纯电动车(BEV)销量增长15.6% , 达到674.1万辆 , 而插电混动车型(PHEV)的销量猛增86.4% , 达到451.5万辆 。
以比亚迪为例 , 其2024年的增长主要由PHEV车型推动 。 2023年 , 比亚迪销售了157万辆BEV和148万辆PHEV , 而2024年BEV销量仅小幅增长至176万辆 , PHEV销量却飙升至近250万辆 。
2025年的交付目标:更高、更强、更远极氪设定了2025年交付32万辆的目标 , 较2024年的222123辆增长近10万辆 。 同时 , 2024年极氪新增了150家门店 , 全球门店总数已达538家 。
作为吉利集团的一部分 , 极氪的表现也支撑着集团整体的目标:2025年吉利计划销售271万辆汽车 , 其中150万辆将是新能源车 。
极氪在2024年实现了222123辆的全球交付量 , 同比2023年的118585辆增长了87.3% 。 尽管未能完全达成23万辆的全年目标 , 但已显示出强劲的市场潜力 。
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