5年烧光245亿，创始人公司负债750亿！“山寨神车”跌落神坛

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文/珠玑说

（本文所有内容皆有官方可靠信源，具体资料赘述文章结尾）

对于豪车，我想大家都喜欢，但其昂贵的价格却让人望而却步，我国曾经有一辆车，却靠着模仿豪车，一度成为了车界的黑马角色，这个“山寨神车”就是众泰。

可这个曾经火遍大江南北的“山寨神车” ，短短几年的时间内，却迅速跌落神坛，甚至欠下了巨额债务，它是如何登上神坛又快速陨落的呢？
“山寨神车”众泰
众泰汽车成立于2003年，最初的众泰还和众多的国产汽车一样，并不被人们所看好，而众泰的崛起可以说和“山寨”二字脱不了关系，因其公司推出的众多模仿名贵豪车的车型，加上低廉的价格，迅速得到了很多人的青睐。

最为著名的就是众泰推出的“山寨版”的保时捷卡宴，名为众泰T600 ，这辆车一发行就迅速成为焦点，因为外形和保时捷卡宴十分的相似，只有细节部分有所区别，但单从外观方面，就吸引了很多消费者的喜爱。
虽然靠着模仿别人遭到了很多人的质疑，不过还是成功的打响了众泰品牌的名声，在很多想要买豪车的消费者来说，众泰是就成为了最好的选择，不过山寨并不是长久之计，众泰也很快的意识到了这一点。

于是众泰开始了对自家产品进行自主创新，从2015年，众泰集团开始加大自家产品创新研究方面的经费，逐渐的研制出真正属于众泰的汽车，其中的代表作品就是众泰T700 ，和之前的山寨不同，这辆车进行了很多方面的创新。
在外观上不再是模仿豪车的外观，而是有了自己的设计，在内饰和配置方面，也努力追求国际先进汽车水平，不仅有全景天窗、大显示屏，还有智能化的配置，但可能是曾经的发家依靠模仿，现在的众泰怎么看都还有豪车的影子。

不仅如此，众泰还积极的拓展海外市场，因为和豪车极其相似的外观，以及低廉的价格，搭配较高的性价比，十分符合外国人的审美，尤其是巴西、阿根廷等发展中国家，这让众泰不仅在海外发展起来，还建立了生产基地。
那大家可能就会产生疑问了，曾经发展这么辉煌的众泰汽车，是怎么一步一步的跌下神坛的呢？

跌落神坛
这个以“山寨”发家的众泰集团却再也摆脱不了山寨这个标签了，这种长期的依赖模仿的发展方式给众泰汽车带来了严重的后果，一方面限制了众泰汽车品牌的创新，导致消费者在看到众泰的时候，第一时间都想到是模仿的哪辆豪车。

另一方面是随着汽车市场的竞争不断加剧，消费者对于汽车也不再停留在只关注豪车的方面了，更多的去考虑汽车的性能、技术等，虽然众泰在这方面也进行了努力，但始终无法突破瓶颈，况且还缺乏品牌特色，让其一步步的陷入泥潭之中。
后面众泰也尝试去改变，但是效果并不明显，加上众泰在决策方面出现了失误，在缺乏技术支持的情况下，不大力发展自身的技术，而是盲目的进行市场上的扩张，虽然在短期取得了一些成绩，但后期却被逐渐反噬。

因其盲目扩张，导致一下子进入了多个领域，但自身却没没有庞大的资金以及技术的支持，让众泰汽车在后期问题频频，消费者逐渐看到了众泰汽车不好的一面，众泰公司也陷入了财政危之中。
根据金融界在2024年8月26日的报道，从2020年开始到2024年，众泰汽车短短五年的时间内，亏损超过了245亿元，不仅如此，众泰汽车内部也状况频出，众多的高管纷纷辞职，面对这样的双重压力，众泰公司的前景十分的堪忧。

在今年上半年，众泰汽车的营收只有2.487亿，比去年下降了32.95% ，净利润亏损达到了2.54亿元，比去年减亏10.54% ，其实这种亏损的局面在2021年的时候，众泰汽车就在寻求改变。
在2021年，众泰汽车进行了重组计划，进行了大面积的重组改革，但如今已经过去了三年的时间，重组的效果可以说十分的差劲，面对这样的状况，靠正常的自主经营已经无法改变局面了，众泰汽车未来的路可以说十分的迷茫。

创始人公司欠下巨额负债
众泰集团现在的局面和他的创始人应建仁是脱不了干系的，早期的应建仁并没有第一时间投入到汽车行业之中，而是在家电行业干了好多年，和大多数创业者一样，应建仁也是什么都干，不仅干过销售，还做过很多的小生意。

到了上世纪九十年代，我国经济因为改革开放的原因正在快速的发展，但是在汽车行业却依旧没有什么进展，于是应建仁很快的抓住了这个机会， 1992年，应建仁创建了铁牛集团，主要做汽车零件的生产。
在汽车行业摸爬滚打了十几年之后， 2003年，应建仁和合伙人共同创造了众泰汽车，算是正是开始了他的汽车制造生意，而模仿豪车的这一大胆策略就是应建仁准许的，这给他的公司在短期带来了很多的好处。

但是这一策略的弊端逐渐的显现，为自家汽车永远打上了“山寨”的头衔，后期在应建仁的领导下，采取了错误的决策，盲目的扩张以及技术研发同时的进行，导致资金方面出现了问题，于是他开始到处的筹集资金。
通过筹集的资金来扩大生产规模，想要解决这些危机，但适得其反，导致公司的债务越来越多，到了2020年，已经拖欠了员工半年的工资，其铁牛集团和众泰集团还欠下了750多亿的债务。

正是这样的局面，在2021年，应建仁辞去了自己一手创建的众泰汽车，而他的铁牛集团也倒闭了，根据红星新闻在2024年10月29日的报道，应建仁将自己价值8120万元的别墅进行了拍卖，可以说他的日子也不是很好过。
现在的众泰汽车局面十分的不乐观，是否可以成功存活下去依旧是个未知数，作为曾经的“山寨神车”却以这样的方式陨落了，实在让人惋惜。

资料参考：

金融界：众泰汽车五年亏损超245亿，高管纷纷跳船，未来何去何从？ 2024-08-26

金融界：众泰汽车：公司正在积极采取措施按计划推进生产经营 2024-12-18

金融界：众泰汽车：今年上半年营业收入2.49亿元，同比下降32.95% ，净利润亏损2.54亿元，同比减亏10.54% 2024-12-18

央广网：众泰破产清算规模远超预期，应建仁拿什么还750亿？ 2020-12-30

红星新闻：8120万元，这栋江边独栋别墅被拍卖，主人身价曾高达140亿元 2024-10-29

【5年烧光245亿，创始人公司负债750亿！“山寨神车”跌落神坛】