为什么老司机在高速上全程用S挡，而不用D挡？原来S挡有这些好处

【为什么老司机在高速上全程用S挡，而不用D挡？原来S挡有这些好处】

经常跑高速的朋友可能会注意到，有些老司机在高速上开车全程都用 S 挡，而不是咱们常见的 D 挡。这到底是为啥呢？今天咱就来唠唠这个事儿，看看 S 挡到底有啥好，能让老司机们这么偏爱。咱们先来说说 D 挡。 D 挡就是咱们平常开车用得最多的那个挡位，挂上 D 挡，车就会根据车速和油门的情况自动换挡，简单省事，适合在城市里走走停停的路况。但在高速上，情况就有点不一样了。

S 挡呢，也叫运动挡。老司机们喜欢在高速上用它，第一个好处就是动力响应更快。咱在高速上开车，有时候需要快速超车或者加速，这时候 S 挡就能派上大用场。用 D 挡的时候，你一脚油门下去，车可能得反应那么一小会儿，动力才上来。但要是 S 挡，那反应可就灵敏多了，几乎是你一踩油门，动力马上就有， “嗖”的一下就能冲出去，超车那叫一个干脆利落。

再一个， S 挡能让发动机保持在较高的转速。这有啥好处呢？发动机转速高了，扭矩输出就大，车开起来更有劲儿。特别是在高速上遇到爬坡或者满载的情况， S 挡能让车更轻松地应对，不会出现那种“光吼不走”的尴尬局面。还有啊，用 S 挡开车，驾驶乐趣也能提升不少。对于那些喜欢开车、享受驾驶过程的老司机来说， D 挡可能有点太“温柔”了，开着没啥激情。 S 挡就不一样了，能让你更直接地感受到车的动力和操控，就像和车有了更亲密的交流，那种驾驶的快感，只有试过的人才知道。

另外， S 挡在一定程度上还能减少积碳的产生。在高速上，发动机长时间处于高转速状态，进气量增加，燃烧更充分，积碳也就不容易堆积。这对于车的发动机健康可是有好处的，能让车的性能保持得更好，使用寿命也更长。不过，也有人会说， S 挡这么好，那一直用 S 挡不就行了，干嘛还要 D 挡呢？其实啊， S 挡也不是万能的。 S 挡因为发动机转速高，油耗相对也会高一些。所以，如果不是在需要急加速或者追求驾驶乐趣的时候，平时在城市里开车，还是用 D 挡更经济实惠。

而且，长时间用 S 挡开车，发动机和变速箱的磨损也会比用 D 挡大一些。所以，老司机们虽然在高速上喜欢用 S 挡，但也是根据实际情况灵活切换的，该用 D 挡的时候还是会用。那咱们普通人在高速上开车，要不要也学着老司机全程用 S 挡呢？这就得看您自己的需求和驾驶习惯了。如果您开车比较稳，对动力和驾驶乐趣没有特别高的要求，那用 D 挡也完全没问题。但如果您想体验一下更激情的驾驶，或者在高速上需要频繁超车，那试试 S 挡，说不定会给您带来不一样的感受。

总之， S 挡和 D 挡都有各自的特点和适用场景。老司机们在高速上选择 S 挡，是因为他们充分了解了车的性能和自己的需求，能够灵活运用挡位，让开车变得更加得心应手。咱们作为新手或者普通驾驶者，多了解一些这方面的知识，也能让咱们的驾驶更安全、更有趣。所以啊，下次您上高速的时候，不妨也琢磨琢磨，到底是用 S 挡还是 D 挡，说不定您也能成为一个懂车、会开车的“老司机”！好了，今天关于高速上挡位选择的事儿就跟您唠到这儿，希望对您有所帮助，祝您开车一路平安！