里程碑 | 中国参与制定大型游艇的国际游戏规则将打破长期以来欧美国家在超级游艇标准

近日，海星游艇集团董事长冷学华先生（Mr Allen Leng）正式当选国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会（TC8）大型游艇分技术委员会（SC12）副主席，这是中国专家首次出任大型游艇技术委员会副主席这一职务。

△主席Mr. Jo Assael（右）

和副主席Mr. Allen Leng（左）

在2017美国劳德代尔堡游艇展海星展位

据了解，冷学华先生（Mr Allen Leng）担任ISO大型游艇（24米以上）分技术委员会副主席，是由其所担任副会长的中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）及常务副会长兼秘书长郑炜航先生推荐，并得到中国船舶重工集团公司第七一四研究所长、TC8主席李彦庆和TC8秘书长王晶的大力支持和提案，经SC12全体成员国投票，获得全票通过，最后经中国国家标准委员会（GB）审查考核后任命。

据悉，国际标准化组织（ISO）下属的大型游艇技术委员会成立于2006年，国际主要大型游艇生产国意大利、荷兰、德国、美国、英国、法国、土耳其、澳大利亚等都是该组织正式成员国，一直以来，该组织的主席和副主席都是欧洲国家专家轮流担任。

中国专家冷学华代表中国游艇行业首次担任ISO大型游艇分技术委员会副主席，不仅仅意味海星游艇公司的超级游艇建造能力和冷学华个人的专业知识得到国际认可，更是表明中国超级游艇制造的专业性和品质得到国际游艇业界的认可，由中国专家出任该组织副主席，将打破长期以来欧美国家在超级游艇标准制定方面的垄断地位，助力中国超级游艇业界积极参与大型游艇国际标准化工作，为大型游艇领域国际规则的制定做出积极贡献。

△国际标准化组织（ISO）大型游艇

分技术委员会（ISO/TC8/SC12）团队名单

海星游艇（Heysea Yachts）成立2007年，坚持“品质是核心竞争力”的公司理念，坚守“工匠精神”，深耕中大型游艇领域，其成长与崛起始终在行业中保持着领先地位。

海星一直致力于豪华游艇、超级游艇的研发与制造，坚持每年至少推出2-3款新船型，凭借多年深耕中大型游艇领域的行业经验和品牌积淀，海星在国内中大型游艇销售迅速跃居第一，市场占有率高达70%，并崛起为中国中大型游艇领军品牌。自2014年连续三年进入全球超级游艇榜单前30强，位居2015年中国游艇订单榜第一名、全球超级游艇订单排行榜第25名。

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参与制定大型游艇的国际游戏规则，对中国超级游艇产业的发展而言，绝对是一里程碑事件！

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