虚浮！宁乡即将步入高铁时代！设计时速350公里！常益长高铁正式
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正文开始：
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这条高铁对宁乡实在是太重要了
对不对？
宁乡迈进高铁时代
又近了一步
对不对？
对常益长高铁
相信大家已经有所了解
甚至有点“心心念念”了对不对？
就在12月20日从北京传来喜讯
设计时速350公里的常益长高铁
正式获得国家发改委批复！
这标志着
该项目前期工作取得重大突破
开工建设指日可待！
常益长高铁是渝厦高铁通道的重要组成部分，与黔张常铁路贯通，常益段与呼南通道共线。该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙黄金站，正线全长156.82公里，设计时速350公里，建设工期4年左右，工程预估造价263.88亿元。常益长高铁连通赣州、厦门，以及长株潭枢纽接入方案，将通过其他项目解决。
建成后常德至长沙只需半个小时左右
接下来，我们看看
常益长高铁背后的故事
高铁作为中国的一张名片，已经融入到我们每个国人的心中。她代表着我国经济的高速发展和人民生活水平的极大提高。高铁改变了我们的生活方式，推动着城市极速前进！
然而，作为湖南中部城市的常德、益阳，却至今还没有等到高铁的到来！高铁，成为了这两座城池的痛，他们对高铁的期盼，真可谓望眼欲穿！
去年，国家发改委发布的《十三五中长期高速铁路规划》指出，我国将建成“八纵八横”的高铁大网络。其中有两条大通道经过常德、益阳，一条是横贯我省东西的渝长厦通道，另一条就是纵贯我省南北的呼南大通道。
厦渝通道：
厦门～龙岩～赣州～ 长沙～益阳～常德
呼南通道：
呼和浩特～大同～太原～长治～晋城～焦作～郑州～襄阳～
常德～益阳
～娄底～邵阳～永州～桂林～南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群这一大好消息，确实让两地人民兴奋了一阵子！
然而，最近网传渝湘高铁开建，渝长厦高铁将取道怀化，长常高铁被搁置，把常、益两地人民吓出一身冷汗！
确实，最近有关渝长厦高铁建设的消息很少见诸报端，是否真的被搁置了呢？
答曰：非也！
其实，像这样国家级规划的高铁建设，属于国家重点项目，都是经过深思熟虑规划的，不是小孩子过家家，哪有那么容易更改的。政府部门一直在大力推进前期工作，争取早日开工建设。
5月23日至25日，“新建常德至益阳至长沙铁路可研审查会”在常德武陵天济喜来登酒店召开。来自中国铁路总公司、沪昆湖南公司、广铁集团、中铁第四勘察设计院集团有限公司、省发改委、国土、环保等部门及长沙、益阳、常德三市政府相关负责人参会。
常益长高铁是国家渝厦高铁通道的重要组成部分，其中常德至益阳部分还是国家呼南高铁通道的共线部分，对拓宽湖南省对外联系通道、促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
可研资料显示，常益长高铁正线长约190公里，
设计时速350公里
。
会议召开前，部分专家在铁四院的带领下，从长沙至常德对沿途站点进行了实地踏勘。
会议期间，铁四院相关人员介绍了项目可研的基本情况，与会的专家对方案进行了详细评审，并分为线路轨道组、站场行车组、地质路基组、桥梁组、隧道组等多个专业组进行了深入讨论。
专家指出，
常益长高铁项目的建设时机是成熟的，各部门要抓紧做好前期工作，补充完善资料，为力争今年开工做准备
。关于铁路沿线的个别站线方案有待进一步优化，以确保国家高速铁路干线的快速流畅。
会议还针对常益长高铁引入
长沙南站北线
的方案进行了讨论，并提出了建设性意见，具体方案仍在进一步优化研究之中。
虽然5月23日至25日这次可研评审暂未公布具体方案，根据《常德重点关注》预测：
拟建常德至益阳至长沙铁路工程项目为客运专线，全段线路总长１８９．８３４ＫＭ，共设
常德、德山北、汉寿南、桃江、益阳南、宁乡、黄金、长沙南共８个车站
，设计目标速度为３５０ＫＭ／Ｈ，项目推荐方案自常德站沿常德大道至柳叶湖，后基本沿石长铁路并行，跨沅江后于德山电厂东侧设德山北站，跨二广高速后，经谢家湖南侧进入汉寿县内，并与向阳湖北侧鸭东铺村设汉寿南站，线路出汉寿南站后连续上跨省道Ｓ２０５，向阳河后转向南连续上跨长常高速，崔家河桥，国道Ｇ３１９，经东花村李家冲水库西侧进入益阳桃江县，于即有石长线桃花江站北侧，资水西侧设桃江站，出桃江站后跨资水，石长铁路，折向东南于云雾山南面设益阳南站，出站后跨益娄线，益娄疏解线，益阳南线高速，尔后沿石长铁路的沧水铺，衡龙桥至宁乡，穿宁乡经开区，于即有宁乡站对侧并站设宁乡站高架客专场，出站后线路跨长常高速，岳临高速于古冲水库北侧进入望城境内引入黄金站，出黄金站后向东南下穿佑母塘路，湘江，芙蓉北路，自开福区折向东南方，沿浏阳河下穿，于农园路附近地下出岔，经立交疏解后，下穿浏阳河，沿花候路，接入长沙南站武广场北端咽喉。按照省市政府的工作总要求，长益常高铁项目２０１７年底前，一定要达到开工条件，并动工建设。
由于长益常段高铁是国家八纵八横高铁干线网络的重要组成部分，建设事宜，应当由国家通盘考虑，常德、益阳人民盼望高铁的心情是急迫的，力求长益常高铁项目进入国家铁投公司的年度项目计划，尽早开工建设。
网友所述的长益常高铁项目投资约２３０亿元，这只不过是常德至长沙望城黄金站约１５７公里的预估投资，实际上常德接入长沙高铁南站总里程约１９３公里，总投资约３３３亿元，现阶段，湖南要建设长益常高铁，地方政府可能承担项目总投资的８０％以上，这是一笔不小的投资，即便如此，省委省政府均表示也要开建这条铁路！
宁乡人，
久等了！
让我们拭目以待吧~
宁乡即将步入高铁时代！将来去哪都方便了！
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