馮瑞權上班避傳媒，被形容愁容滿面！消息人士讚他勤儉勤儉？"

馮瑞權昨如常上班避傳媒被形容重回崗位愁容寡言

廉署報告力數前氣象局長馮瑞權在颱風預報程序及內部管理的問題，以“科學決策”自居的馮瑞權，卻遭批評忽略前線人員意見，唯我獨尊，態度傲慢。再度身處風口浪尖，當事人昨如常上班，但拒絕回應。

“天鴿”風災重創本澳，奪去十條人命，逾百人傷，馮瑞權被轟遲報、誤報，低估災情嚴重性，事後以私人理由辭職，獲行政長官批准，廉署緊接介入調查氣象局颱風預報程序及內部管理。

原提早退休的馮瑞權一度沒有上班，但政府刊出其“退休咬逾八萬長糧”的批示後，惹起民怨，不足三日，行政法務司司長陳海帆以馮的退休沒有提前最少九十日申請為由，撤銷退休金訂定批示，即馮不獲發退休金。及後，馮瑞權以“技術員”身份重回氣象局工作。

前日廉署報告出爐，馮昨日仍繼續上班，直至下午近六時，駕駛座駕離開氣象局，見記者在大樓外等候，直踩油門離去。

據消息人士指，馮再度上班已有數周，但變得沉默寡言，面露愁容，“以前成日笑笑口”。其現時的辦公室原本是一間空房。

消息人士並無參與氣象局工作，但對於馮的為人，則讚他勤儉，如周六都上班，不願多花公帑修繕大樓、安裝停車場冷氣等。

首批輕軌列車昨由日付運

運輸基建辦公室訊：首批次輕軌列車車廂昨日由日本正式付運到澳門，預計最快可於十一月初運送至輕軌“海洋站”，並隨即開展各項系統測試工作，以配合氹仔線二○一九年通車。

輕軌氹仔線今年初正式邁入系統設備安裝階段，至今已經有個別路段具備條件開展列車及系統設備的調試工作。經協調，三菱重工將安排輕軌列車車廂分批次付運到澳門。其中，首批次合共四節列車車廂連同專用的維修車輛昨日已經由日本正式付運，預計將於本月底抵達澳門；完成一系列清關手續後，可望於十一月初運送至位於氹仔東亞運大馬路的輕軌“海洋站”，以開展各項測試工作。

輕軌列車每節車廂長約十一點八米，闊二點八米、高三點八米、重約十五噸。考慮到運送期間需途經部分市中心主要幹道，施工團隊日前已開展模擬運送，以確保正式運送過程的安全及順暢。

注：信息來源於澳門日報，經澳門online綜合整理。

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