动力系统方面，捷达的1.5L发动机最大功率81kW、最大扭矩150Nm，搭配6at变速箱；新凯越1.3L发动机的最大功率79kW、最大扭矩133Nm，搭配CVT变速箱。在排量不同的基础上捷达占据微弱优势。实际的驾驶当中，两款车的动力都完全够用，急加速时捷达稍微猛一些，但正常行驶并不会有太明显的差距。到了高速路段，受限于发动机的排量，新凯越和捷达的动力都不会有澎湃激情可言，毕竟日常代步通勤才是它们的主要任务。

另外，在颇具争议的三缸机话题上，我们也特地注意了下凯越这台1.3L自然吸气三缸发动机的表现，怠速和起步加速阶段的抖动现象还是会有，比之前我们测试的GL6和英朗上面的1.3T涡轮增压发动机要逊色些。但正常匀速行驶时其抖动就不太明显，而且发动机的噪音控制得很好，很安静。

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