在动力总成上，VV6使用的是一台代号为4C20NT的2.0L涡轮增压发动机，最大功率145kW、最大扭矩355N·m，与之匹配的依旧是长城自主研发的7挡双离合变速箱。 

VV6在油门初段的调校十分灵敏，加上发动机比较大的扭矩，因此在起步时动力响应十分积极。如果你喜欢偏舒缓的驾驶风格，那么建议将驾驶模式长期锁定在“ECO模式”下。

长城自主研发的7挡双离合变速箱，在平顺性上的表现不错，除非你仔细感受，否则很难察觉到它在换挡时的顿挫；其次，这台变速箱的升挡十分积极，在“正常模式”下，70km/h时就会为你挂上7挡，从而使发动机转速维持在一个较低的区间内。 

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