龙口至青岛只需1.5小时!龙青高速9月底全线通车!潍烟高铁地质定测潍烟高铁、龙青高速有新进展了大小新

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潍烟高铁、龙青高速有新进展了

大小新闻从招远宣传部获悉

龙青高速公路

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力争9月底前全线通车

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环渤海潍烟高铁、大莱龙铁路

扩能改造工程力争年内开工建设

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截止到目前，龙青高速公路路基工程、桥梁工程已全部完工，防护工程完成80%，当前正在加紧进行路面工程施工。

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除了龙青高速外

济青高铁和潍莱高铁

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都迎来新进展!

济青高铁枢纽站9月或验收

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预计2018年底建成通车

届时

烟台至济南缩短到2小时左右

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形成山东省内“2小时交通圈”

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红岛站是济青高铁的始发站，

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建成后将成为融合高铁、城际铁路、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽。作为济青高铁与青连铁路的重要枢纽

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，根据计划，红岛站预计4月底完成站房钢结构及金属屋面，9月底或将竣工验收

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，年底济青高铁全线通车时投入使用

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。届时，这座车站将成为胶州湾畔的一座靓丽新地标，同时也将架起通达烟台的快速通道。

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济青高铁正线全长307.8公里，设计时速350公里每小时，是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路，是山东快速铁路网的“脊梁骨”

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济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;东接青岛枢纽。

根据规划，济青高铁自新建济南东站

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引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州

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，在青岛与青荣城际铁路、青连铁路连接，预计2018年底建成通车。届时，烟台至济南缩短到2小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”。

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潍莱高铁平度段开工

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项目将在2020年建成通车!

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建成后

从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时

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潍烟高铁初设线路地质勘探常规性工作全部结束，完成勘探孔573个、精探孔25个，并完成跨河桥梁防洪评价现场勘探和资料收集工作;大莱龙铁路扩能改造可研报告获得批复。

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潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站，全长约126公里，平度段约66.1公里，占全长的52%，设计时速350公里/小时。

全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

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其中，潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。

其作为山东省新旧动能转换的支点项目，将济南、青岛、烟台三地紧密连接起来，对实现“三核引领、多点突破”有着极为重要的意义，其修建将显著提升胶东半岛北部地区客运通道的能力，完善山东省的快速铁路网建设，加快青岛全域统筹实施。按照计划，项目将在2020年建成通车

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建成后，从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时，达到山东省快速铁路网规划中，济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求，同时对拉动沿线县级市的发展，补充沿线地市快速客运网，强化区域联系有重要意义。

来源丨大小新闻

责编丨刘晖审核丨孙玫青