“基建狂魔”666!宜昌又一座长江大桥创世界之最!

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香溪长江大桥将于2019年底正式建成通车,届时将创造一个世界第一,实现四项技术创新。

一个世界第一

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在同类桥梁中,跨度属世界第一,世界跨度最大的钢箱桁架推力式拱桥。

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四项技术创新

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复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术,大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术,大型缆索吊机标准化研究与施工技术,大跨钢箱桁架拱的安装与线形控制技术。

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大桥主拱合龙意味着该桥施工迈过了风险最高、难度最大的阶段,标志着整个大桥项目重难点建设任务基本完成。

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峡江天堑变通途的千年梦想即将实现!

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联通华中黄金旅游通道

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大桥主拱由23块弧形钢构件在空中组合,全桥没有桥墩

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,飞跨兵书宝剑峡口,俯瞰壁立千仞碧水东流。大桥建设过程中,严格遵守“绿色建桥”的理念,没让一粒尘土洒进长江,建筑弃渣回收利用率超过80%,通过抗滑桩和岩体分离技术进行地质保护,并对建筑破坏地表进行生态还原,确保一江碧水、两岸青山不因大桥建设受到生态破坏。香溪长江大桥建成后将把长江三峡、神农架、武当山三大旅游区以最便捷的路线串为一体,将为湖北省加速推进大三峡旅游发展,联通华中黄金旅游通道,提高沪蓉线和沪渝线的辐射影响范围,更好地服务于湖北省发展战略发挥重要作用。

香溪长江公路大桥,位于中国湖北省宜昌市秭归县,是国务院《三峡后续工作规划》和《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》的重点建设项目之一,也是拟建的湖北省骨架公路网中第6纵的第2条支线跨越长江的节点工程。

大桥项目起于秭归县郭家坝镇东侧,接 (S255)255省道,于兵书宝剑峡跨越长江,再于刘家坝跨越长江支流香溪河,止于香溪河西岸的归州镇向家店,复接 (S255) 255省道,全长5.419公里。主体工程包括特大桥2座:香溪长江大桥、香溪河大桥,其中,香溪长江大桥长0.805公里,香溪河大桥长1.058公里;两岸接线长3.754公里,接线工程包括桥梁4座,隧道2座。另设有1处收费站、1处管理所及1处养护工区。工程概算总投资为20.99亿元人民币,于2015年8月28日正式开工,建设工期4年,将于2019年全面建成通车,是宜昌市境内的第7座长江大桥,将把长江三峡、神农架、武当山串为一体。


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