蔚来汽车即将赴美IPO 计划融资20亿美元近日

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近日，知情人士称，蔚来汽车(NIO)已聘请包括摩根士丹利、高盛投资、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银集团8家投行为其年内赴美上市做准备，计划的IPO融资规模最高将达20亿美元。

上述报道还称，蔚来此次赴美进行IPO融资目的是进一步扩大在自动驾驶和电池技术领域的投资和发展。如果蔚来汽车能够成功在美IPO，意味着其将成为国内新造车势力中首家上市的企业。

事实上，早在去年12月份就有消息称，因寻求为自动驾驶技术等领域的发展提供资金，蔚来汽车或最早于2018年在美国进行首次公开募股。上述知情人士表示，蔚来还在考虑以3亿美元~4亿美元的价格出售其持有的美国业务股份，但蔚来尚未就IPO或股份出售事宜作出最终决定，具体细节可能还会有变。

蔚来汽车内部人士表示，“蔚来现在的精力全部集中在制造、交付和用户服务上。对于融资消息不予置评。”

不过，对于蔚来汽车是否将赴美IPO，今年2月，蔚来汽车创始人李斌曾表示，“我觉得所有的这些事都是水到渠成。”

一位蔚来汽车内部人士称，“不出意外，今年蔚来就会赴美IPO。蔚来汽车CFO谢东萤在负责蔚来的IPO事宜。”

蔚来汽车以豪华投资背景著名，半个互联网+投资圈都是其股东。互联网方面，腾讯、京东、顺为资本(雷军)、李想都是其发起人，百度后来也加入。投资圈方面，高瓴资本、愉悦资本、红杉资本中国、IDG资本等皆有入股。

可以说，如果成功上市，半个互联网+投资圈都将大赚一笔。而蔚来成立不超过4年。

就目前蔚来汽车的融资情况看，在成立以来的三年多时间里，其已完成了多轮融资，融资规模已超过140亿美元。

虽然蔚来汽车目前的融资情况较好，但“烧钱”也较可观。此前业内有消息称，NIO House(蔚来中心)的年租金高达数千万元人民币，加上今年即将开工的蔚来嘉定整车工厂，不排除蔚来汽车资金方面仍有较大需求的可能。此外，李斌也曾公开表示，造车至少需要200亿元以上的资金准备。由此来看，蔚来赴美IPO是必然之举。

有业内人士认为，今年赴美IPO对蔚来汽车来说是一个绝佳的时间点，一方面，在新造车军团中，蔚来汽车抢占了市场先机，获得了极高的市场关注度;另一方面，豪华品牌电动车产品尚未大规模上市，对蔚来汽车不会造成太多冲击。

不过，该业内人士也指出，蔚来汽车是在走当年特斯拉的路线，在尚未盈利之前，先通过高端车型打开市场获得知名度，然后谋求上市。现在来看，特斯拉确实取得了一定成功，市值更是一度超越通用和福特，但扭亏却是其亟待解决的难题。