ofo大数据对成都政府开放 每一辆单车都有迹可循
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资料图
四川在线消息(记者张明海)1月17日,全球最大的共享单车企业ofo小黄车举办发布会,宣布将向全国200个城市开放车辆管理数据平台,首批签约北京、上海、成都等20个主要城市,这是共享单车企业首次将共享单车大数据信息向政府全面开放。
成都是全国共享单车发展最好的城市之一,交科院2017年发布的四个季度的骑行指数综合排行中,成都第一季度排第三,二三季度蝉联第一,第四季度排第二,获得了“单车损坏率最低城市”“、“政策环境最优城市”、“最爱骑行共享单车城市“等殊荣。
记者从ofo 开放给成都主管部门的数据平台了解到,ofo至今累计在成都中心城区投放到车辆为50余万辆,注册用户超过800万人。
而在车辆网格聚合图中,500多个线下运维网格清晰可见,每个网格对应有车辆数量、运维负责人电话,便于及时沟通车辆调度和突发情况。而车辆热力分布图上,记者也可清晰看到每辆车的车牌和位置,每辆车都有迹可循,便于主管部门及时掌控大小片区的车辆状况,以作出更科学的决策。
业内人士分析,此次ofo智能大数据后台向成都政府开放,标志着此前的“成都模式”已进入智能化、精细化的2.0时代,“此前多依赖于群组内的人工沟通,此后有了大数据后台的指引,主管部门的决策将更加科学”。
ofo小黄车成都城市经理范子年介绍,通过奇点数据平台可发现成都除了在春熙路等核心区域用车频率和需求旺盛外,南边沿着1号线地铁的金融城、天府三街等站点也是热门区域,公司会据此加大南边各热门地铁站点的运维投入力度,“事实上,根据这些数据,城市管理部门也可考虑在城市规划中增大相关路线上公共交通的投入,提高市民出行效率“。
范子年表示,奇点城市慢行交通管理平台甚至能够实现车辆自动管控,在实时掌控车辆位置的前提下,平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数,一旦车辆总数超过正常值,系统会立即开始自动发送信息预警,并直接发送调度指令给线下运维师傅。“这比起以前的人工调度要更加精确、更加快速高效。”
据悉,随着该平台的不断完善和丰富,未来城市管理人员可随时在手机或其他设备上查看某条道路的共享单车运营管理情况,与ofo运维人员实时沟通,而科研人员可将用户热点连接,建设空中自行车道,设置通行“绿波带”(一路绿灯),当骑行者跟上“绿波带”时,将不再遇到红灯,缓解交通压力。
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