北京|一炮当先 聊聊长城炮黑弹量产那些事儿( 二 )
如果你说上面的所有都能接受 , 那么也要看长城能不能接受 。 毕竟作为一款要跑在路上的量产车 , 它要让企业背负高油耗、低舒适性且高成本的帽子 , 未免得不偿失 。 厂家看中的是稳定、可靠、耐用的口碑 , 因此 , 我个人感觉最终量产的黑弹并不会照搬车展的车型样式 。
【北京|一炮当先 聊聊长城炮黑弹量产那些事儿】从目前厂家的现实状况来说 , 长城炮越野皮卡差不多已经是这些问题所能控制表达的底限 。 原厂改装的本质并不是只保留个名字 , 其它全动 , 更多是向外界展示出一台车最大可能的改装极限 。 所以 , 车展上的黑弹更多起到的是一种“展览”作用 , 最终量产的黑弹很大可能是车展版本的简化体 。 当然 , 对于可以承受上述情况的越野爱好者 , 可以去找改装商订购自己感兴趣的部件 , 纵情去“野” 。
- A天道酬勤子深入解析“亚马逊测评”账号技术“亚马逊测评”售后?深入解析“亚马逊测评”账号技术“亚马逊测评”售后
- 会计小秘书财务人必修课!给企业省钱的3个方面
- 大众网 清华工研院雁栖湖创新中心成立
- 北京|大学毕业后,你混得最好的同学怎么样,你自己混得怎么样呢?
- 北京11月22日新增1例境外输入新冠肺炎确诊病例
- 严重拥堵!北京交通委:目前北京全路网交通指数8.2
- 北青网-北京青年报直播带货“翻车”李雪琴们怎么说
- 上观新闻她的名字与“北京时间”联系在一起,首张黑洞照片用的技术她最早在中国倡导
- 光明网5G+工业互联网“为制造业插上腾飞的翅膀”
- 北青网40元燕窝成本不到1元,即食燕窝收割智商税?
