值得一提的是,第二排的三个座椅完全独立,互不干扰,能够分别独立地前后移动和放平 。

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座椅侧面的小拉带便是控制座椅折叠的,操作简便不勒手 。

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豪越一个很大的特点便是二三排座椅能够完全放平,构成一个完全平整的后备箱空间,对于两个人的自驾游提供了更多的可能 。所以在销售过程中吉利索性直接给豪越搭配了充气床垫作为赠品,既展现了吉利对后排空间的自信,也更好地贴合了客户的需求 。
对于一款主打居家旅行的七座车型而言,车顶行李架的作用日发显著,豪越配备如此粗壮出戏的行李架想必也是想好好提醒大家,不必纠结于车内的储物空间,往车顶上放才是正道 。

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在众多双离合变速箱中,同样搭载在领克上的这款7DCT变速箱的品质算得上佼佼者 。

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在日常驾驶中,豪越的动力输出柔和而细腻,没有突兀感 。平淡之余只要有动力需求,充沛的功率便会随着油门源源不断地涌出 。即使是在80-120km/h这样的动力区间,吉利的1.8T发动机仍然能够提供持续的的推背感 。

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作为一款大尺寸SUV,平顺性固然是首位的 。在节能、舒适、运动三种驾驶模式的切换下,豪越能够提供不同的变速箱与油门响应速度 。在本次试驾过程中,无论是市区拥堵的低速区间,还是市郊畅通的中高速路段,吉利这款7速双离合变速箱的顿挫与闯档都几乎感觉不到,拥有着不输于一线AT变速箱的平顺性,令人难以置信 。

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吉利豪越采用的扭力梁式非独立后悬架在理论上会在一定程度上影响其舒适性,然而实际体验下来却并无不妥,无论是柏油马路还是颠簸路段,这台吉利豪越的舒适性都毫无违和感,并没有开船的感觉,就是一辆十几万的国产SUV正常的水平 。如此既节省了成本,又拓展了空间,舒适性却一点没落下 。
吉利豪越使用了嘉际同款的底盘悬挂,博越同款的1.8T涡轮增压发动机,领克01同款的7速双离合变速箱,ICON同款的内饰设计,众多功能配置上的共用,极大地平摊了制造成本 。
【10.36万起的吉利豪越值得买吗 吉利豪越真实车主口碑评价】

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