燃油表主要由两部分组成:测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表 。首先 , 让我们来了解典型的发送器的工作原理 。
发送装置位于汽车的油箱里 。它由连接到一根细金属杆的浮标组成 , 浮标通常用泡沫塑料制成 。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上 。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置 。电阻越大 , 通过的电流越小 。
在油箱中 , 可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成 。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动 , 从而将电流从燃油表传导到电阻器 。
如果滑臂接近电阻片的接地端 , 那么电流通过的电阻材料就减少 , 因此电阻变小 。如果滑臂位于电阻片的另一端 , 那么电流通过的电阻材料就增多 , 因此电阻变大 。
当浮标接近油箱顶部时 , 可变电阻器上的滑臂靠近接地(负极)端 , 这意味着电阻变小 , 相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表 。当油箱中的液位下降时 , 浮标就会下沉 , 带动滑臂移动 , 电阻增大 , 因此回到燃油表中的电流就相对减少 。
参考资料来源:百度百科—燃油表
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