雨刮片为什么要定期更换？多久更换一次最好？( 二 ) _雨刮器是什么组成？

从设计原理上讲，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果，同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。
如今雨刮市场上还出现了一种韩国CAP进口原装产品----新款五折雨刮，它是有骨与无骨的完美结合，外形美观，线条简洁优雅，完全消除雨刮工作时的震颤与跳动，无异响无杂音，刮拭更安静。
雨刮器常见故障原因检修与故障排除汽车雨刮器的频繁故障是很多车主头疼的问题。下面小编为大家总结雨刷常见的原因和故障排除方法。当雨刷出故障时，你可以参考它们。
刮水器故障分析与检测
刮水器常见故障包括：不工作、间歇工作、连续工作、刮水器不复位等。其他故障与橡胶刷的调整有关(如橡胶刷拍打挡风玻璃下的排水槽或一个橡胶刷低于另一个橡胶刷的停止位置等。).
故障：雨刮片老化，雨刮不干净。
如果找到并使用雨刮器，下大雨的时候感觉还不错，下小雨的时候会在玻璃表面留下擦拭面积不均匀的痕迹：有时会卡在玻璃上，造成视力不好。这表明刀片已经变硬。
好的雨刮片一定要耐热、耐寒、耐酸碱、耐腐蚀、能贴合挡风玻璃、减少电机负拱、噪音低、排水量强、柔软不刮花挡风玻璃。为了保证行车安全，雨刮片需要每半年到一年更换一次。
雨刮器或刮片的更换非常简单，但需要注意的是，不同的车型和年份，雨刮器的安装方式和长度是不一样的。有些只需要更换橡胶刀片。
故障：刮水器电机不转动。
故障原因：保险丝烧断；导线松动或接触不良：雨刮器控制开关损坏或接触不良：电枢绕组断裂或减速齿轮损坏；线圈接头松动：电刷损坏或被夹住；
转子卡住了。
故障：雨刮器移动缓慢。
故障原因：电压低或开关接触不良：雨刮片与玻璃接触面脏；电机和减速齿轮润滑不良：电刷接触不良或弹簧软。
故障：开关关闭后，刮水器电机不能停止。
故障原因：多为控制开关触点烧结粘连或负载短路；自动停止接触环。
故障：雨刮片无法自行复位。
故障原因：雨刮片不能自行复位，即雨刮电机不能停在自动停止位置，多为检测开关损坏、电桃自动复位装置故障，或连接线开路。
故障：刮水器摇臂有异响。
故障原因：连杆机构弯曲，接头磨损。
好了，今天边肖介绍的汽车雨刮器常见故障原因及排除方法就到这里了。不知道听了边肖的介绍，大家对汽车雨刮器的常见故障排除有没有更深的了解？希望边肖的介绍能帮到大家。如果你想了解更多的汽车保养知识，请访问这个网站。()边肖在这里等你！
汽车上的雨刮器片能用多久？平时要怎么保养呢？使用寿命应达到50万次刷洗循环，胶条一般由天然橡胶或合成橡胶组成。雨刷器由许多部件组成。雨刷器实际上是由很多部分组成的。例如，电动雨刷器在某些汽车中具有控制开关或雨量传感器。事实上，影响我们擦拭玻璃清晰度的部件是雨刮胶条。我们的雨刮胶条主要由三种材料制成，一种叫EPDM三元乙丙橡胶。
首先是要减少日晒。汽车雨刮器必须避免长时间在阳光下暴晒。如果发现玻璃上有沙子和灰尘，打开雨刮器只扫掉沙子，那是错误的，因为这样会极大地损坏雨刮条和汽车玻璃。开封前喷一点清洗液，手动清洗会更好。在保养雨刮器的时候，还要注意保养汽车的喷水系统，这样会腐蚀喷水系统、雨刮器和汽车漆面，所以要及时补水，避免喷水。
其次是不要随意改变雨刮器尺寸。有的车主在更换雨刮片时总喜欢买长1-2寸的，感觉刮的面积更大，效果更好。这其实是错误的。如果雨刮片过长，可能会在运行过程中磨损A柱饰板或前挡风玻璃罩，从而引起共振和异响。所以当我们更换雨刷器的时候一定记住不要改变雨刷器的尺寸，以免给我们的驾驶带来危险。
再者要注意停车时，将雨刮片竖起，防止胶条与玻璃表面接触。如果汽车长期不使用，应竖起雨刮片，因为停车时胶条与玻璃表面之间会积聚杂质和灰尘。,擦拭布在使用时会用力摩擦灰尘和杂质，会损坏胶条或玻璃表面，影响擦拭效果；停好雨刮片时，要站起来，以免雨刮片老化，因为发动机很大，热能会从发动机罩和挡风玻璃之间向上蒸发。这养能够更好地保证雨刷的使用年限。