被解放的姜戈简介( 二 )


综上所述,用姜戈150进行摩旅性能表现和稳定性完全没问题,但车身结构上的不足就会在一定程度上影响骑行效果,所以它只适合佛系摩旅 。踏板摩旅无外乎车子质量是否稳定,骑行三角是否合适,发动机震动大不大,减震舒不舒服,通过性好不好这些,以上任何一样条件达不到,旅途感受都会变得很糟糕 。至于油箱续航,储物空间这些,可以用尾箱边包,便携油壶来补充 。
姜戈外形挺酷,质量将就吧,好像发动机不怎么高级,三阳提供的,减震这些应该勉强够用,摩旅还是能够适应的,这辆车的价值主要在外观上 我以一个两年标志姜戈车主的身份来给你诉说一下,不要看他的回答他骑过姜戈吗 。什么8.5升的油箱可以续航300多公里,根本是不可能,油箱到底最多最多200公里还不是激烈驾驶的情况下 。姜戈这个车短途 旅游 的话还是可以的,500公里以内,舒适性还是可以的,如果骑行时间过长的话坐的屁股疼 。
如果要是长途旅行的话还是不建议了 。长途旅行不是不可以,前提是你要计划好了,最好在座椅下面加装一个副油箱来保证正续航 。19年6月分的时候我带着我媳妇从济南出发到东营的黄河入海口玩了一下,路程是295公里,加满了油出发的,中途加了一次油,动力骑起来带着我媳妇80巡航是没问题的,最快骑到了表显110 是在一个2公里左右的大下坡试的,平路上极限我觉得也就90到头了,不过我也没试过 。
当初买姜戈的时候就是相中了它的样子,太漂亮了,我和我媳妇去买的,当时看了本田佳御,还有当时新出的幼师250 到了卖姜戈的店里一眼相中了立马就交了钱提了车 。今年标志姜戈出了2020款了样了略微有点改变,升级了全新的水冷配置,发动机也得到了升级 。标致此次宣称采用了新的SMARTMOTION发动机平台,最大功率达到了9.3kw,相比老款的8.5kw,功率提高了9.4%,扭矩方面提升了17.86%,同时发动机最大功率转速提前了500转 。姜戈算好的了!还有用电动车 旅游 的 。
【被解放的姜戈简介】关键是你有没有一颗热血沸腾 旅游 的心! 动力太小油箱也不大,嗯,舒适度是可以的,要放平心态不能着急赶路 。
标志姜戈150怎么样?标致姜戈值得入手吗;标致是一个来自于法国的汽车品牌,虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎,但是标致摩托车还是有着较高关注度的,其中标致姜戈150就很受欢迎,前段时间就有不少网友在后台提问,想知道究竟标志姜戈150怎么样?为了让大家更直观地了解这款摩托车的特点,我们一步到位直接分析它的优缺点,大家可能通过下述的这些特点权衡车辆究竟适不适合我们自己 。
一.优点方面
1.外观漂亮,标志姜戈150是一款复古型的踏板车,不仅外观造型个性十足,而且车辆的漆水也非常漂亮,甚至能够跟汽车漆水相媲美,是颜值控的最佳选择 。

2.操控性好,车辆在转弯的时候非常灵活,车把手基本上指哪打哪,在城市道路上驾驶这款车会让人觉得十分轻快,同时标志姜戈150配备了前后12寸、宽度为120MM的轮胎,该轮胎能给摩托车带来更好的抓地力,即使是快速过弯也不用太过担心会甩尾失控 。
3.配备边撑怠速限油功能,这项配置的作用是当车主忘记打起边撑的时候,车辆即使给大油门也很难往前走,这给用户的驾驶安全性带来了很高的保障,此外边撑限油可比边撑熄火好用太多了,不用老是重新打火 。
4.配备了ABS刹车系统,虽然这套系统只搭载在前轮上,但它能够在车主捏紧前刹车的时候保证车辆不会出现抱死、打滑的现象,我们都知道前轮急刹车是非常危险的一件事,所以ABS系统的配备还是非常有必要的 。
二.缺点方面
1.动力不够强劲,标志姜戈150搭载了一款149.6CC的单缸风冷发动机(只有顶配版才是水冷发动机),车辆的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2N·M/6000rpm,虽然最高车速可达100KM/H,但是动力调校并不激进,更适合日常简单代步 。

2.怠速抖动,根据不少车主反馈都表示这款车在怠速的时候存在明显的抖动问题,不仅等红绿灯的时候容易抖得手酸,而且车头的手机支架也容易被抖松;此外车辆在30-40KM/H的时候还会出现共振现象,驾驶体验不尽如人意 。
3.对身高有一定要求,虽然标志姜戈150的坐高只有780MM,但由于车辆的坐垫宽度比较大,所以即使是170MM的用户骑车都只能用脚尖点地,这对于身材比较小巧的女性用户来说很不友好 。
4.缺少储物空间,首先是摩托车的车头完全没有设计储物格,像钥匙、钱包、水瓶等随身物品没有地方放,其次车辆的座桶容积也比较小,只能放下一顶尺寸小一点的全盔,放了头盔以后雨衣、手套等就没地方放了 。